Dacia Jogger- mit Hybridantrieb bereit für ein neues Kapitel der Erfolgsgeschichte

Mit mehr als 83.000 Bestellungen und 51.000 Zulassungen weltweit seit Verkaufsstart im März 2022 hat sich der Dacia Jogger für die Marke als großer Erfolg erwiesen. In weniger als einem Jahr etablierte sich das vielseitige Familienfahrzeug als zweitstärkstes Modell des C-Segments (ohne SUVs) im Privatkundenmarkt. Auch in Österreich erlebte der Jogger mit über 2.000 verkauften Einheiten einen exzellenten Start. Mit dem neuen HYBRID 140 Motor will Dacia im März 2023 die Erfolgsgeschichte fortsetzen.

„Weniger als ein Jahr nach der Markteinführung des Jogger gehen wir einen neuen Schritt und präsentieren eine Version des Modells mit Hybridantrieb. Es handelt sich hierbei um einen Hybrid mit kupplungslosem Getriebe, der einen rein elektrischen Start ermöglicht und den Kraftstoffverbrauch reduziert“, sagt Lionel Jaillet, VP Dacia, Product Performance. „Der Jogger HYBRID 140 repräsentiert perfekt die Positionierung von Dacia, er ist das erschwinglichste Hybrid-Familienfahrzeug auf dem Markt und bietet einen großzügig bemessenen Innenraum. Mit dem Einbau dieses Antriebs hat Dacia den Sprung in die Hybridtechnologie geschafft“, so Jaillet weiter.

Zwei Drittel der globalen Kunden entscheiden sich beim Kauf eines Jogger für die Topausstattung, weitere 55 Prozent entscheiden sich für die siebensitzige Version. Mit dem neuen Jogger HYBRID 140, der ab März 2023 bei den Händlern stehen wird, steigert die Marke nochmals die Auswahl für den Allrounder mit der markanten Offroad-Optik.

 

Mit dem Jogger HYBRID 140 will man Familien und freizeitorientierte Kunden ansprechen, die ein geräumiges Mehrzweckfahrzeug suchen, das sowohl für die Stadt als auch für Aktivitäten im Freien geeignet ist. Ebenso wendet sich Dacia mit dem Vollhybrid an Käufer, die von den Vorteilen eines Elektrofahrzeugs profitieren möchten: vibrations- und geräuscharmer Lauf, Start im Elektromodus und ein sofort verfügbares Maximaldrehmoment für einen kraftvollen Durchzug. „

Die neue Hybridversion bietet darüber hinaus alle Vorteile des Jogger – ohne Einbußen beim Laderaum und mit dem gleichen durchaus großzügigen Innenraum. Die Vielseitigkeit des Dacia Jogger zeigt sich auch darin, dass die Integration einer Antriebsbatterie mit Hybridmotor von Anfang an geplant war. Die Traktionsbatterie ist unter dem Fahrzeugboden im Bereich des Reserveradfaches untergebracht.

Dank Automatikgetriebe mit „B-Modus“ nutzt der Jogger HYBRID 140 die Motorbremskraft für regeneratives Bremsen. Der Modus ermöglicht eine bessere Energierückgewinnung und erhöht den Fahrkomfort in der Stadt. Die Fahrerin oder der Fahrer können so den Einsatz des Bremspedals reduzieren, was die Fahrt für sie/ihn und ihre/seine Mitfahrende noch komfortabler gestaltet.

Der Jogger HYBRID 140 verfügt über eine Tachoeinheit mit individualisierbarem 7-Zoll Bildschirm, auf dem je nach Vorliebe der Fahrerin oder des Fahrers verschiedene Schwerpunkte gesetzt und wichtige Informationen wie zum Beispiel der Ladezustand der Antriebsbatterie, die verbleibende Reichweite und der Energiefluss anzeigt werden können. Für mehr Komfort verfügt der Jogger HYBRID 140 serienmäßig über eine elektrische Parkbremse sowie eine Mittelkonsole mit geschlossenem Staufach und Armlehne.

Die Systemleistung beträgt 140 PS und und soll die niedrigsten Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte der Baureihe ermöglichen. Die angewendete Technologie stammt von den Hybridmodellen von Renault und hat sich bereits erfolgreich bewährt: Zusätzlich zu einem Vierzylinder-Benzinmotor mit 1,6 Liter Hubraum verfügt de Hybrid-Jogger über zwei Elektromotoren: Der Hauptelektromotor ist ins Getriebe integriert, dient dem Antrieb und wechselt die Fahrstufen, das schwächere Aggregat dient als Starter-Generator. Das kupplungslose Multi-Mode-Getriebe verfügt über zwei Fahrstufen für den elektrischen Antrieb und vier Fahrstufen für den Verbrennungsmotor. Die Gangwechsel erfolgen automatisch und ohne Zutun der Fahrerin oder des Fahrers.

Dank der hohen Rekuperation in Verbindung mit der 1,2 kWh (230V) großen Batterie ermöglicht der Jogger HYBRID 140 im Stadtverkehr, bis zu 80 Prozent der Fahrten rein elektrisch zurückzulegen. Man verspricht auch einen um bis zu 40 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu einem Fahrzeug mit reinem Verbrennungsmotor bei gleichem Fahrstil.

Zum Preis ab 24.490 Euro (inkl. MwSt.) wird der Jogger HYBRID 140 in Österreich das erschwinglichste Hybrid-Familienauto mit bis zu sieben Sitzen auf dem Markt sein. Zusätzlich zu den sechs bereits erhältlichen Karosserielackierungen wird Dacia die neue Metallic-Sonderlackierung Schiefer-Grau anbieten.

Dacia gewährt auf die Batterie des Jogger HYBRID 140 eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern, je nachdem, was früher eintritt. Bestellungen werden ab Januar 2023 entgegengenommen.