Motorrad Archive - Seite 7 von 23

Der Mythos Vespa – Und ewig sticht die Vespe

Piaggio war nach dem zweiten Weltkrieg eine schon alteingesessene Firma. 1884 vom 20-Jährigen Rinaldo Piaggio gegründet, fertigte man vorerst Schiffsarmaturen, später Eisenbahnwaggons, Motoren, Straßenbahnen und LKW Teile. Mit dem ersten Weltkrieg beschäftigte man...

Motorräder 2021 – Stürmische Zeiten

So sind die Hoffnungen der Importeure und Händler auf eine gute Saison 2021 nicht unberechtigt, dazu kommt auch ein interessantes Angebot aus nahezu allen Lagern. Und das obwohl einige Bestseller aufgrund der Einführung der Euro 5 Abgasnorm aus den Schaufenstern...

Lomos Sesselrad – Der Urvater aller Roller

Das Lomos Sesselrad galt als Nachfolger des wenig überzeugenden Golem Sesselrads, das ab 1921 hergestellt wurde. Konstrukteur des Lomos war 1922 Ernst Eichler, Inhaber der Ernst Eichler & Co, Berlin 11, die auch für den Bau dieses interessanten Fahrzeuges für DKW...

Moto Guzzi History-Langversion – Traditionsfirma seit 1921

„Wir beehren uns, unseren zahlreichen, geneigten Lesern die wichtige Ankündigung zu machen, dass Anfang kommenden Jahres ein neues italienisches Motorrad auf unserem Markt erscheinen wird“ Ungefähr so stand es Ende 1920 in einer italienischen...

Motorräder, die (fast) niemand wollte – Die Horex, die zur Zündapp wurde

Joe Berliner war ein sehr umtriebiger Exporteur von europäischen Motorrädern in die USA. So machte er etwa Ducati und Moto Guzzi in den Staaten salonfähig. Auch deutsche Bikes hatte er auf dem Radar, etwa Zündapp oder auch Horex. Doch diese Marke war bereits in den...

Aermacci Chimera – Motorräder, die (fast) niemand wollte – Nur nackt ist schön

Seit 1912 wurden am Stadtrand von Varese im Norden Italiens Flugzeuge produziert und unter anderem auch diverse Weltrekorde aufgestellt. Doch damit war nach dem zweiten Weltkrieg Schluss, man musste sich nach anderen Betätigungsfeldern umsehen. Nach diversen...