Motorrad

Triumph X75 Hurricane – Design-Wechselspiele und ein jähes Ende

Das Design der neuen BSA gefiel Don Brown überhaupt nicht, der Motor durchaus. Der aber war unter einem Motorrad versteckt,…

4 Jahren ago

HMW Story – Der Urvater des E-Bikes kam aus Salzburg

Auch der Boom darauf ist durchaus vergleichbar. Doch eine zeitweilig falsche Modellpolitik, interne Intrigen und auch immer wieder Geldmangel bescherten…

4 Jahren ago

Vespa Elettrica – Die Vespe summt nun endlich

Unser Testkandidat ist die nun erhältliche 70 km/h Version der Elettrica, die quasi einer 125er entspricht und mit dem berühmten…

4 Jahren ago

Ducati 860 GT (GTS) – Ducati 860 GT (GTS)

Nicht zuletzt aufgrund der in Windeseile den Markt überschwemmenden Japaner hatten es die europäischen Hersteller Mitte der Siebziger Jahre nicht…

4 Jahren ago

Suzuki GT500 – Der zu spät kommt, den bestraft das Leben

Von 1967 bis 1976 war die Suzuki T 500 ein recht beliebtes Modell der japanischen Firma. Ein robuster, einfach aufgebauter…

4 Jahren ago

Teure Harleys

Im April 2021 sorgte eine Nachricht aus Brüssel für große Verwunderung im Hause Harley-Davidson: Die EU-Kommission hat dem Unternehmen die…

4 Jahren ago

Der Mythos Vespa – Und ewig sticht die Vespe

Piaggio war nach dem zweiten Weltkrieg eine schon alteingesessene Firma. 1884 vom 20-Jährigen Rinaldo Piaggio gegründet, fertigte man vorerst Schiffsarmaturen,…

4 Jahren ago

Motorräder 2021 – Stürmische Zeiten

So sind die Hoffnungen der Importeure und Händler auf eine gute Saison 2021 nicht unberechtigt, dazu kommt auch ein interessantes…

4 Jahren ago

Lomos Sesselrad – Der Urvater aller Roller

Das Lomos Sesselrad galt als Nachfolger des wenig überzeugenden Golem Sesselrads, das ab 1921 hergestellt wurde. Konstrukteur des Lomos war…

4 Jahren ago

Moto Guzzi History-Langversion – Traditionsfirma seit 1921

"Wir beehren uns, unseren zahlreichen, geneigten Lesern die wichtige Ankündigung zu machen, dass Anfang kommenden Jahres ein neues italienisches Motorrad…

4 Jahren ago