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- Geschrieben von Franz Farkas
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Anfang der achtziger Jahre sahen Mitarbeiter des französischen Triumph Importeurs in Meriden, dem Standort der legendären Motorradfirma, einen Prototypen einer hubraumstarken Enduro auf Basis der Bonneville T140 und waren schlichtweg begeistert.
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Schon in den späten Zwanzigern machte sich der junge Ingenieur Phillip C. Vincent einen Namen, als er zusammen mit seinem Partner Howard R. Davis und dem australischen Motorkonstrukteur Phil Irving einen Zweizylinder mit 1.000 cm³ und damals sensationellen 45 PS auf die Räder stellte.
Weiterlesen: Vincent „Black Prince“ - Genial, aber viel zu früh
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- Geschrieben von Franz Farkas
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Nach dem Erscheinen der Yamaha SR 500, der Straßenversion der erfolgreichen XT 500, kam so etwas wie ein Einzylinder-Hype auf. Da wollte auch Honda mitmischen
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Harley hat ein Problem: die traditionelle Kundschaft wird immer älter. Um Nachwuchs zu generieren, sucht man neue Wege. Und die sind mitunter recht spannend
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Die inzwischen größte Motorradmarke in Europa wird nun nach dem Kauf von Husqvarna auch mit der Spanischen Marke Gas Gas zusammenarbeiten.
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Honda Austria brachte mit der „Rune“ als einziger Importeur in Europa die Designer Gold Wing auf den heimischen Markt.
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